Nowy most w Głuchołazach otwarty – symbol odbudowy po powodzi, która przyniosła rekordowe wsparcie państwa

Głuchołazy: od zniszczenia do nowej przeprawy

Wrześniowa powódź 2024 roku na południu Polski pozostawiła po sobie nie tylko ogromne straty materialne, ale też głęboki ślad w pamięci mieszkańców. W Głuchołazach woda zniszczyła most, który przez dziesięciolecia łączył dwie części miasta, odcinając mieszkańców od codziennych tras, dostępu do usług i pracy. Premier Donald Tusk, który osobiście brał udział w otwarciu nowej przeprawy, podkreślił, że to właśnie w tym mieście zapadły kluczowe decyzje o pomocy – bo bez masywnego wsparcia państwa samorząd nie miałby szans na samodzielne poradzenie sobie z kataklizmem.

Nowa konstrukcja zastąpiła nie tylko stary most, ale także tymczasową przeprawę, którą błyskawicznie postawiono dzięki zaangażowaniu wojska i zasobom Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych. To właśnie ten szybki, tymczasowy most dał mieszkańcom oddech – umożliwił transport, dostawy i codzienne funkcjonowanie. Teraz jednak Głuchołazy doczekały się stałego, nowoczesnego połączenia, które nie tylko przywraca drogę krajową nr 40, ale także stanowi symbol determinacji państwa w walce z żywiołem.

Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Nowoczesna konstrukcja – odporność na powódź to klucz

Nowy most został zaprojektowany z myślą o przyszłych powodziach – i to widać gołym okiem. Przęsło uniesiono o niemal 1 metr wyżej niż w przypadku starego „mostu Andrzeja”, a oba końce opierają się na masywnych przyczółkach, które przenoszą ciężar głęboko w podłoże, poza linię wałów. To rozwiązanie sprawia, że nawet przy znacznie wyższym poziomie wody ryzyko uszkodzenia konstrukcji jest minimalne. Koszt budowy samego mostu i towarzyszącej infrastruktury technicznej wyniósł 65 mln złotych.

Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak zaznaczył, że nowa przeprawa usprawni nie tylko codzienne podróże mieszkańców, ale także ruch transgraniczny z Czechami. Głuchołazy leżą bowiem tuż przy granicy, a most stał się kluczowym węzłem dla lokalnej gospodarki i turystyki. Co więcej, infrastruktura została wzmocniona w oparciu o doświadczenia z katastrofalnej powodzi, co daje realne poczucie bezpieczeństwa.

Most, który dziś otwieramy jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę.

Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji

Rekordowe wsparcie państwa – 11 miliardów na pomoc poszkodowanym

Otwarcie mostu to tylko jeden z elementów ogromnej akcji pomocowej po powodzi. Rząd przeznaczył na walkę ze skutkami żywiołu łącznie 11 mld złotych – to największa kwota w historii Polski, jaką kiedykolwiek wydano na usuwanie skutków katastrofy naturalnej. Z tych pieniędzy aż 365 mln złotych trafiło bezpośrednio do Głuchołaz – na odbudowę mostu, szkoły, żłobka, pływalni miejskiej oraz doraźną pomoc dla mieszkańców.

W skali kraju bezpośrednie zasiłki otrzymało 62 tys. rodzin na łączną kwotę ponad 1 mld złotych. Premier Donald Tusk nie ukrywał, że rząd „uparł się, aby przekazać maksymalną możliwą kwotę” dla Głuchołaz, i podkreślił, że proces odbudowy nie kończy się na moście – kolejne inwestycje są już planowane. Wszystkie te środki pochodzą zarówno z budżetu państwa, jak i Funduszy Europejskich, które pokryły ponad 6 mld zł z całej puli.

Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Perspektywa dla Hajnówki – solidarność i wnioski na przyszłość

Choć Głuchołazy dzieli od Hajnówki ponad 500 kilometrów, historia tej odbudowy ma znaczenie także dla naszego regionu. Powódź we wrześniu 2024 roku dotknęła głównie południowe województwa, ale katastrofy naturalne nie znają granic, a lekcja z Głuchołaz pokazuje, jak ważne jest odpowiednie przygotowanie infrastruktury mostowej i wałów przeciwpowodziowych. W powiecie hajnowskim wiele przepraw, zwłaszcza na rzekach Narew i Leśna Prawa, wymaga modernizacji – część z nich pamięta jeszcze czasy PRL-u i nie jest przystosowana do gwałtownych wezbrań.

Mieszkańcy Hajnówki mogą zatem patrzeć na inwestycje w Głuchołazach jako wzór do naśladowania – nie chodzi tylko o konkretne pieniądze, ale o sposób myślenia: szybka budowa tymczasowego połączenia, a następnie trwała, odporna przeprawa. Lokalne władze powinny już dziś analizować, jakie mosty i wały w naszym regionie są najbardziej narażone, by w razie powodzi – która prędzej czy później przyjdzie – móc działać równie skutecznie.

Ponadto warto pamiętać, że wsparcie państwa w wysokości 11 mld zł skierowane jest do wszystkich poszkodowanych gmin – i jeśli kiedykolwiek podobne zdarzenie dotknie nasz region, mieszkańcy Hajnówki również będą mogli liczyć na takie instrumenty, jak zasiłki, dotacje na infrastrukturę czy pomoc wojska. To realne zabezpieczenie, o którym warto rozmawiać głośno.

Dalsze plany: kolejne mosty i inwestycje w Głuchołazach

Prace w Głuchołazach nie kończą się na nowej przeprawie. Według zapowiedzi rządu w najbliższych miesiącach rozpoczną się remonty mostu Świętego Wojciecha oraz modernizacja terenów rekreacyjnych i kompleksu sportowego – na te zadania przeznaczono blisko 50 mln złotych. Wszystko po to, aby miasto nie tylko wróciło do normalności, ale stało się bardziej atrakcyjne dla mieszkańców i turystów.

Minister Koordynator Służb Specjalnych Tomasz Siemoniak podkreślił, że takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, która przyciąga ludzi i daje poczucie bezpieczeństwa. To uniwersalna zasada – również dla Hajnówki, która może czerpać wzorce z tego właśnie projektu. Rząd zapewnia, że pomoc nie zostanie ograniczona tylko do najpilniejszych potrzeb, ale będzie kontynuowana tak długo, jak będzie potrzebna.

Takie miejscowości, jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa.

Tomasz Siemoniak, Minister Koordynator Służb Specjalnych

• 365 mln zł – łączna pomoc rządu dla Głuchołaz
• 11 mld zł – pula środków na walkę ze skutkami powodzi dla wszystkich regionów
• 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu w Głuchołazach
• 50 mln zł – planowane wydatki na remont kolejnego mostu i infrastruktury sportowej
• 62 tys. rodzin otrzymało bezpośrednie zasiłki na łączną kwotę ponad 1 mld zł